SETEMBRO 2025 – Travessia na Sérvia + Travessia na Eslovênia + 8 países.

AGOSTO 2025 – River Trek Swim – Ano 6
17 de novembro de 2012
OUTUBRO 2025 – Travessia no Egito + Travessia no Chipre + Cruzeiro no Nilo
11 de setembro de 2012
SETEMBRO 2024 – Travessia na Sérvia + 8 países

SETEMBRO 2024 – Travessia na Sérvia + 8 países


BALCANS – 9 PAÍSES
Itália – Croácia – Sérvia – Macedônia – Kosovo  –  Albânia
Montenegro – Bósnia – Eslovênia

CONFIRMADOS
1 – Marcos
2 – Léia
3 – Pollyanna
4 – Silmara
5 – Herilene
6 – Valdinei
7 – Anita
8 – Castro

Aguardando

1 – Lucia
2 – Jairdo
3 – Aglair
4 – Gustavo
5 – Assis
6 – Célio
7 – Pedro
8 – Beth
9 – Julio

 

 

ROTEIRO 

DIA 1 – 28 DE AGOSTO (QUINTA) – NOSSAS CIDADES – SÃO PAULO – EMBARQUE

Chegar em São Paulo até as 9h. Embarque as 14h30.

 

DIA 2 – 29 DE AGOSTO (SEXTA) – VENEZA – ZAGREB

Saída as 15h.Chegada em Veneza as 10h30. Pegamos o carro.

Vamos para Zagreb, são 380 km.

Estadia 1 em Zagreb

 

DIA 3 – 30 DE AGOSTO – ZAGREB – BELGRADO 

Vamos para Belgrado, são 400 km.

Estadia 1 em Belgrado

DIA 4 – 31 DE AGOSTO (SÁBADO) – TRAVESSIA – BELGRADO

MEDJUNARODNI BEOGRADSKI PLIVAČKI – MARATON ADA-MEDJICA

1.250.m, 2.500.m, 5.000.m

A principal prova de Águas Abertas da Sérvia, é realizada na ilha fluvial do rio Sava, em Belgrado.

Estadia 2 em Belgrado

 

DIA 5 – 1 DE SETEMBRO (DOMINGO) – BELGRADO – ESCOPIA

Viagem para Escópia, na Maedonia, são 430 km, 4,5 horas.

Estadia 1 em Escopia.

 

 

DIA 6 – 2 DE SETEMBRO (SEGUNDA)  – ESCOPIA – PRISTINA (KOSOVO)

As 10h saímos para Pristina, Capital do Kosovo, são 100 km.

Estadia 1 em Pristina

 

DIA 7 – 3 DE SETEMBRO (TERÇA) – PRISTINA – TIRANA

Viagem de 260 km.

Estadia 1 em Tirana

 

DIA 8 – 4 DE SETEMBRO  (QUARTA) – TIRANA –  BUDVA (MONTENEGRO)

180 km – Direto pra nadar em Sveti Stefan.

Estadia 1 em Budva

 

 

DIA 9 – 5 DE SETEMBRO (QUINTA) – BUDVA – DUBROVNIC

100 km

Estadia 1 em Dubrovnic (Croácia)

 

DIA 10 – 6 DE SETEMBRO (SEXTA) – DUBROVNIC

Vamos nadar de Svet Yacov para Bange.

Estadia 2 em Dubrovnic

 

DIA 11 – 7 DE SETEMBRO (SÁBADO) – TRAVESSIA EM DUBROVNIC – MOSTAR (BÓSNIA)  SPLIT

As 13h vamos para e Mostar, são 150 km. Depois  Mendiugore, são 40 km, ambos na Bósnia.

Depois da Bósnia seguimos viagem para Split, 140 km.

Estadia 1 em Split

 

DIA 12 – 8 DE SETEMBRO (DOMINGO) – SPLIT

Split e Hvar

Estadia 2 em Split

 

DIA 13 – 9 DE SETEMBRO (SEGUNDA) – SPLIT – ZADAR – PARQUE PLITVIC – LIUBLIANA

Uma passada em Zadar para ver o Piano tocado pelas ondas.

Depois vamos para o parque Plitvic. São 260 km + 218 até Liubliana.



Estadia 1 em Liubliana

DIA 14 – 10 DE SETEMBRO (TERÇA) – LIUBLIANA

Liubliana até o Lago Bled, são 60 km e voltamos.

Estadia 2 em Liubliana

 

 

DIA 15 – 11 DE SETEMBRO (QUARTA) – LIUBLIANA – VENEZA

Viagem para Veneza

Estadia em Veneza

 

DIA 16 – 12 DE SETEMBRO (QUINTA) – VENEZA – SÃO PAULO

Embarque as 19h05

 

DIA 17 – 13 DE SETEMBRO (QUINTA) – SÃO PAULO

Chegada as 5h25

 

O QUE ESTÁ INCLUÍDO

Passagem aérea – São Paulo  \ Veneza \ São Paulo
Aluguel do carro
1 noites em Zagreb
2 noites em Belgrado
1 noite em Escopia
1 noite em Pristina
1 noite em Tirana
1 noite em Budva
2 noites em Dubrovnic
2 noites em Split
2 noites em Liubliana
1 noite em Veneza

O VALOR
Eu fiz a cotação, o valor é R$ 14.900,00
Não está incluído a gasolina do carro, deve ficar em aproximadamente R$ 500,00.
São aproximadamente 2500 km.
Como pode ser pago:
Passagem aproximadamente R$ 5.500,00 no cartão de cada um em 5 vezes.
O restante parcelado por mês até a data da viagem, que precisar de mais tempo, conversamos.

 

ALBÂNIA

Estivemos na Albânia em 2017, queremos voltar, dessa vez para nadar nas belas aguas do Mar Adriático.
Uma curiosidade sobre a Albânia.
Durante os 40 anos da ditadura comunista na Albânia, eles se isolaram do mundo e acreditavam que todos queriam atacar a minúscula Albânia, exatamente do tamanho do estado de Alagoas.
Esse delírio levou a construção de 700 mil bunkers, isso menos, em uma área de 28.780 km2,
representava na época um a cada 4 habitantes, 24 por km2.
O custo da construção levou o pais a pobreza, deixam uma grande escassez habitacional e as estradas em péssimas condições.

A construção dos bunkers chegou ao fim com o colapso do comunismo, ocorrido no ano de 1990.
A grande maioria atrapalha o desenvolvimento do pais, algumas delas estão sendo usadas, como uma que visitamos no centro de Tirana que é um museu.
Outras exóticos alojamento para turistas, cafés, armazéns ou abrigos para animais ou moradores de rua.
Fico imaginando o que “o brasileiro” inventaria com essas peças…
A capital albanesa, apesar do nome, é alegre e vibrante.
Os simpáticos albaneses, que em sua grande maioria fala italiano, pela massiva imigração para a Itália, hoje, debocha dos mandatários do passado.

 

Entre em contato

Um abraço

Marcos Pinheiro
48 99962 3748 (zap)